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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經典賽（WBC）中華隊台北時間9日晚5時30分將迎戰南韓隊，中華隊雖然已無緣晉級八強，但還是打贏這場硬戰，爭回面子。而中華隊要打贏這一戰，守備就不要再發生致命失誤了。
中華隊自從2006年多哈亞運擊敗南韓隊之後，已有超過10年時間未在重要國際賽事中打敗全職棒球員組成的南韓隊，這就是台灣球迷為何「好想贏南韓」的主因，這次南韓打擊群陷低潮，前兩戰只得1分，看來是中華隊有很好的贏球機會。
而中華隊要贏南韓，最重要還是要靠自己，尤其是避免出現不必要的失誤，因為前兩戰的守備失誤，已帶給中華隊太大的傷害。對以色列之戰，7局上林晨樺在一壘無人補位的狀況下，慌亂地將球傳向一壘，結果掉了3分，造成相當大的傷害。
昨天對荷蘭之戰，9局下三壘手蔣智賢又在無人出局暴傳一壘，讓陳鴻文的情緒受到影響，接下來投出觸身球保送、被擊出安打，滿壘，這種狀況下中華隊要守住不失分，比登天還難。
前兩戰中華隊在緊要關頭的守備失誤，都造成了很大的傷害，尤其是在這種高張力的國際賽中，一定要避免這種失誤出現，才能增加勝算。
今天中華隊將由旅日左投陳冠宇先發，對以色列之戰，陳冠宇中繼2.2局被打出4支安打包括1轟、失2分，飆出5次三振，1保送，狀況還算中規中矩。南韓由起亞老虎左投梁玹種先發，他去年戰績10勝12敗，防禦率3.68，梁玹種原本去年季後有意要加盟日職橫濱DeNA海灣之星隊，但在起亞老虎慰留之下，繼續留在韓職發展。
鉅亨網劉祥航
坐上飛機，卻發現隔壁乘客是幾隻獵鷹，你會怎麼辦？搭乘中東部分航線，你可能必須留心這樣的事的確會發生。
據英國《每日電訊報》報導，沙烏地阿拉伯王子在一次旅途中，為 80 隻獵鷹訂了機票。由於聲勢浩大，當照片貼上 Reddit 論壇，立即引來熱烈「圍觀」。
坐飛機的獵鷹（圖取自 REDDIT 網站 lensoo 發文）照片中，獵鷹們占領了機艙的中央部分，每隻鷹都有自己的座位，其他乘客被分配在客機的兩側位置。
貼上照片的人說明：「我的機長朋友發了這張照片給我，沙烏地阿拉伯王子為他的 80 隻拍賣鷹買了機票。」
目前並不清楚這是那一家航空的飛機。
放鷹捕獵是中東阿拉伯地區富豪們很喜歡的一項傳統活動，加上部分航空公司允許，因此，在往返中東的飛機上，獵鷹是常見的乘客。卡達航空、阿提哈德 (Etihad) 航空及阿聯酋航空 (Emirates airways) 都允許獵鷹坐上客艙。
卡達航空允許最多 6 隻鷹坐上客艙，阿提哈德航空的網站則說明，只要辦妥必要文件，會接受獵鷹在主要的客艙中。阿聯酋航空表示，原則上不允許動物坐上客艙，但是在往來杜拜和巴基斯坦某些目的地航線將例外，可以讓獵鷹及導盲犬坐上機艙。
德國航空公司漢莎航空也在 2014 年表明，他們歡迎獵鷹坐上客艙。為此，他們還安裝了特製的 Falcon Master 鳥架，避免獵鷹弄髒機艙的地板、牆壁。
英國航空公司 IAG 則在運輸條款上指出，會接受各式大小的動物上機，不過沒有具體提到老鷹或類似名稱。廉價航空 Easyjet 及 Ryanair，也沒有具體的說明。
除了中東地區的獵鷹之外，比較常見的情況，是許多航空公司，都同意讓「情感支持動物」和旅客同上飛機，如果這些動物還領有醫療執照時，甚至不需裝在籠子裡。當然，航空公司有權力做最後決定。
一些航空公司甚至把和寵物共上飛，做為一個賣點。據《每日郵報》報導，日本航空最近推出了「wan wan jet」包機服務，讓乘客陪伴他們的狗小孩共乘飛機，這次的航程中東京的成田機場起飛，至日本西南部的鹿兒島，整個套餐行程還包括旅店及租車觀光，收價 15 萬日元。
在日本航空與去年 12 月宣布了這次服務之後，公司表示，在 1 小時內，60 人及 30 隻狗的名額，就預定一空。對狗主人來說，他們非常不願意狗兒被當成寄艙行李，只能享有「貨物」的待遇。
日本的航空公司看好這個商機。據日本寵物食品協會所做調查，有 18% 的日本家庭至少養有 1 隻狗，這相當於 1230 萬隻狗，比全國的兒童數還多。
這並非日本第一次舉辦類似活動，去年 5 月，全日空就試辦了一次包機旅行，有 87 名乘客及 44 隻寵物狗搭機前往北海道。在旅程中，這些狗被關在附在窗口座位的籠子裡，有一位獸醫全程陪同。 (文：劉祥航)
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